АВТОМОБИЛИ

Тези, които започват бизнес с коли под наем, трябва много добре да отчитат разходите по неговото създаване. Голямо разходно перо е доброволната застраховка. Ако застраховката е за автомобили, които ще се ползват за отдаване под наем, то тарифата е по-висока. Трябва да отбележим, че не всички застрахователи са съгласни да застраховат коли под наем. Да напомним, че ако скриете информацията за статуса на застрахованите автомобили, компанията може едностранно да разтрогне договора. Добре е да се възползвате от съответните отстъпки за застраховане, които можете да получите при застраховане на голям брой коли. Започнали сте да предлагате коли под наем. Бизнес-планът, разработен на високо ниво с големи подробности, не може да ви помогне да получите висок доход, ако не спазвате определени правила. Така, коли под наем не се дават на всеки. Във всяка фирма има определено ограничение на възрастта на клиента. Значение има и стажа като водач на МПС. Като правило, фирмите дават предимство на клиенти с минимум една година стаж, а понякога и не по-малко от три години. Лица, желаещи да наемат престижна и скъпа кола, се проверяват за криминални прояви. Това може да се осъществи неофициално чрез специалните служби за безопасност към фирмата-собственик, имащи връзки със служители в МВР. Ако потенциалния клиент има присъда,...

Това от което се нуждаем през делници и празници, е превозно средство. Не винаги градските транспорти успяват да отговорят на всичките ни очаквания или потребности. Често, когато сме зависими от тях, ние изпадаме в момент на неспазена уговорка или твърде много изостаналост, спрямо уговорения час. За това и като най-рентабилно решение се приема рент а кар в София. Ние сме изцяло независими в нашите действия и постъпки. Рент а кар в София – предимства Ако се питате какви ли са предимствата в това да наемем кола под наем, то цялото време на света не би ни достигнало, за да ги изброим достатъчно изчерпателно, без да пропуснем някое от тях. Чрез наемане на автомобил, автоматично се изключваме от куп ангажименти, костващи ни време, усилия и солидни разходи. Лишаваме се от грижите сами да извършваме поддръжката на автомобила. Екипът, сформирал рент а кар в София, грижливо и професионално оказва всички необходими годишни, месечни и профилактични прегледи, изисквани за превозното средство. Осигуряват ни един перфектен автомобил, отговарящ на всяка една наша нужда или предпочитание. Колите изглеждат невероятни на външен вид. Те се отличават, спрямо цвят, марка, клас, возило и още други характеристики. Отговорностите ни, спрямо автомобилите под наем Разбира се, независимо дали управляваме лично превозно средство или...

Гуми с по-добро усещане за контакт и сцепление, за да преминете първи през финала Като най-голямата компания за производство на гуми и каучукови изделия в света, Bridgestone винаги полага още по-големи усилия, за да предлага на своите клиенти първокласни и иновативни продукти. Компанията постоянно разработва нови и модерни гуми, които позволяват мотоциклетите да постигнат върховото си представяне. Инвестиции от над 800 милиона евро годишно затвърждават Bridgestone като най-големия поддръжник на научните изследвания и разработки в индустрията. В резултат на това, портфолиото му е изпълнено с продукти, които използват най-новите технологии, предоставяйки различни гуми с разнообразни приложения и задоволявайки нуждите на всеки тип моторист. С четири нови първокласни гуми, които ще бъдат пуснати на пазара през следващата година, 2020-а се очертава да бъде чудесна година за Bridgestone. Battlax Classic Racing CR11 – Загрейте за печеливша гума Специално разработена за Maxi Classic Racing, тази гума вече е доказала своето превъзходство в показателите. Докато все още е в разработка, Battlax Classic Racing CR11 вече беше победител в класическия Шампионат по издръжливост на FIM Europe (EEC). В 4-часовия Biker’s Classic в Спа-Франкоршан, той помогна на #10 Poweracing-Japauto да спечели първото място, а на отбор #5 Roadrunner да заеме второто място. При влажни и тежки условия, най-доброто време...

Bridgestone, най-големият производител на гуми и каучукови изделия в света, бе избран от SEAT като предпочитан доставчик на гуми за своята електрическа кола Minimó. В момента Minimó, оборудвана със специално проектирани гуми, които прилагат известната „ologic“ технология на Bridgestone, се представя от SEAT на автомобилното изложение в Женева. Гумите са разработени за SEAT за рекордно кратко време в Центъра за научноизследователска и развойна дейност на Bridgestone в Рим, като са приложени дизайнерските аспекти на гуми, ориентирани към микро-мобилността и CASE (Свързани, Автономни, Споделени, Електрически) превозните средства. SEAT Minimó представлява малък, двуместен, изцяло електрически автомобил, оборудван с 5G технология. Автомобилът предлага иновативна система за смяна на батерията - тя може да се замени с нова само за няколко секунди, както и да измине повече от 100 км с едно зареждане. Minimó е проектирана така, че да се адаптира към платформите за мобилност, които ще изградят бъдещето на градското шофиране. Многобройните предизвикателства пред градската мобилност - все по-строги разпоредби за вредните емисии, ограничен достъп до определени градски райони и силно претоварените пътища - концептуалният автомобил е решение на всяко едно. Bridgestone, лидер в решенията, свързани с мобилност С това вълнуващо сътрудничество, което се занимава с най-неотложните предизвикателства пред мобилността, Bridgestone продължава да се доказва...

Новата зимна гума Bridgestone Blizzak LM005 дава увереност на шофьорите по пътищата Bridgestone прилага най-новите технологии, за да постигне невероятни резултати на мокра, снежна и заледена настилка Bridgestone, най-големият производител на гуми и каучукови изделия в света, обнови своята гама премиум зимни гуми Blizzak. С уникалната шарка на протектора и с най-модерната технология на Bridgestone Nano Pro-tech™, Bridgestone Blizzak LM005 предоставя на водачите изключителен контрол и безопасност дори в трудни условия. С Blizzak LM005, шофьорите ще постигнат максимални резултати на мокра, снежна и заледена настилка. Подготвени за неочакваното Зимата в Европа става все по-непредсказуема, с нови екстремни валежи, чести температури под нулата и снеговалеж в някои райони за първи път от години. В тези предизвикателни метеорологични условия, спазването на траектория и правилна дистанция е изключително важно за всички водачи. Когато вали сняг и е заледено, дори рутинни процедури като шофиране нагоре по хълм или избягване на препятствия стават все по-сложни за изпълнение. Поради тази причина, добрата работа на гумата, единствената част от автомобила, която докосва пътя, е с такова голямо значение. Bridgestone разработи Blizzak LM005, за да предостави на водачите спокойствие и удобство. Въз основа на проучване измежду 20 000 шофьори в цяла Европа, Bridgestone Blizzak LM005 бе създадена със силен поглед върху очакванията и реалните предизвикателства, пред...

Днес на повечето хора им се струва, че в миналото е било напълно нормално за един мъж да има брада. Оказва се обаче, че това не е така. Поне не навсякъде и не по всяко време. Имало е моменти, в които брадясалите мъже не само, че не са били толерирани, но и са били смятани за еретици. Като един мъж от Масачузетс, който си имал доста проблеми през 19 век заради брадата си. Джоузеф Палмър, ветеран от войната от 1812 г., започнал да си пуска брада през 20-те години на 19 век - решение, което за неговия малък роден град в Масачузетс било най-малкото странно. Тогава се смятало, че брадата показва лоша хигиена и нечестивост. Дори и местният свещеник критикувал Палмър при всеки удобен случай, като му казвал, че брадата му показва връзки с дявола. На което Палмър отговорил: “Ако си спомням правилно, Исус е бил с брада точно като моята.” Нещата малко по малко ескалирали, като градът все повече се настройвал срещу мистър Палмър и неговата небогоугодна брада. През май 1830 г. Палмър дори бил нападнат от четирима мъже пред хотел във Фичбърг, Масачузетс. Мъжете били въоръжени с бръсначи и ножици и се опитали насила да обръснат брадата на Палмър. Той обаче се съпротивлявал и дори ранил...

1. Не спорете пред други хора - караницата на публично място изнервя повече и е по-грозна гледка. 2. Не търсете арбитър - не сте малки деца. 3. Не спори, когато си изморен и гладен - тогава светът ти е крив. 4. Не спори от скука - това е тъпо. 5. Не спори за незначителни неща. 6. Опитай се да се поставиш на мястото на другия. 7. Ако има нещо за казване, не го премълчавай. 8. Ако не си убеден в правотата си, спри и помисли за миг. 9. Не обиждай - това после трудно се поправя. 10. Не употребявай думи като "винаги" и "никога".

Спор няма, че Ford Mustang изиграва огромна роля в автомобилната индустрия като първата ‘пони кола’. Благодарение на това днес сме свидетели на множество невероятни коли, но нека да ви запознаем с няколко малко известни факта свързани с автомобила. Слава богу не е с предно предаване Да, правилно прочетохте! Няколко ‘умни’ глави от Форд не веднъж са предлагали следващия Mustang да бъде с предно предаване, но защо? През 80-те години и петролната криза много хора предпочитали да си купят малка японска кола с предно предаване, вместо голям тежък мъсъл автомобил с V8, съответно от Форд направили ‘концепция’ за автомобил със спортен вид, малък двигател и предно предаване. Всъщност такъв автомобил по-късно се появява и той носи името „Probe“. 2. Жребеца вече не е толкова млад… Така де, нямаме нищо против новите модели, даже напротив! Казваме го като похвала, не като упрек. Всъщност за един производител на автомобили е ‘голяма работа’ да не спираш производството на даден модел над 50 години. Още повече когато сметнем, че стила и концепцията на Мустанг не са се променили много. Благодарим Ви Форд! 3.  Можеше да не е Мустанг. Първоначалната идея за име на производителя е била съвсем друга – „Stiletto“, а също така били обсъждани имената “ Cougar „, „Torino“, „Panther“,...